【通信產業網訊】（胡媛 高超）12月14日深夜，一則公告引起業界廣泛關注。

在第一份五年協議到期之際，中國鐵塔宣布，與三大運營商簽署了一份新的五年服務框架協議。這是自中國鐵塔成立以來，在2018年與中國電信、中國聯通、中國移動簽訂服務框架協議后，第二次與三大運營商確定五年合作模型。

作為通信業共建共享的重要創新，中國鐵塔成立至今，助力三大運營商共建共享基礎網絡，節省了大量資金，為運營商提供更好地網絡服務奠定了重要基礎，也樹立了通信業綠色發展良好樣本和央企模式創新的優秀典范。

那么，這份新五年協議意味著什么?對鐵塔自身影響幾何?對運營商又影響什么?

全面優惠

據《通信產業報》全媒體記者了解，中國鐵塔2018年與中國電信、中國聯通、中國移動簽訂的服務框架協議將于2022年12月31日屆滿。

中國鐵塔在2022年12月13日與中國電信、中國聯通、中國移動在內的三大通信運營商訂立服務框架協議，自2023年1月1日起至2027年12月31日止為期五年。該公司將向通信運營商股東及其分公司或附屬公司提供為期五年的塔類產品、室分產品、傳輸產品及服務產品相關服務。

根據新協議，三大運營商從中國鐵塔租賃的資產和接受的服務包括：第一，塔類產品。存量塔類產品(指中國鐵塔根據先前交易協議收購的塔類產品)和新建塔類產品(指存量鐵塔以外的塔類產品)。第二，室內分布系統產品。樓宇類和隧道類室內分布系統。第三，傳輸產品。管道、桿路、光纜及公共局前井、進站路由等。第四，服務產品。用電服務、油機發電服務和蓄電池額外保障服務。

特別重要的，在新建鐵塔方面，對基準價格的共享折扣進行調整。倘由兩家租戶共享，則給予錨定租戶及其他租戶的共享折扣，分別由35%調整為37.4%及由30%調整為32.4%;倘由三家租戶共享，則給予錨定租戶及其他租戶的共享折扣，分別由45%調整為47.4%及由40%調整為42.4%。兩個百分點以上的調整，可謂優惠空前。

在存量鐵塔方面，繼續適用于針對既有共享方及原產權方的共享折扣，既有共享方基準價格由30%調整為27.6%，并對原產權方基準價格的共享折扣進行調整。倘由兩家租戶共享，則由30%調整為32.4%;倘由三家租戶共享，則由40%調整為42.4%。澄清享有共享折扣的既有共享方及原產權方訂單將不再享有其他折扣。

中國鐵塔稱，協議的修訂，將進一步提高中國鐵塔在市場的競爭力。中國鐵塔利用鐵塔站址地理覆蓋范圍廣的特點，憑藉規模運營效應和成本優勢，通過提供更具競爭力及吸引力的價格，繼續向客戶提供優質服務，以保留及獲得更多客戶訂單，提升共享水平，從而進一步鞏固中國鐵塔的市場領先地位。為實現該目標，中國鐵塔與各通信運營商股東進行商業談判，提升了客戶服務標準及調高若干折扣。

記者了解，站址共享是一個開放市場，存在市場諸多參與者，但中國鐵塔具有領導優勢。新協議會進一步鞏固鐵塔市場地位。

鐵塔虧不虧?

中國鐵塔是通信市場的一個“特殊”存在，基礎運營商既是主要股東，也是主要客戶。

中國鐵塔稱，與三大運營商所簽訂的2022年服務框架協議，是客戶、資本方高度統一，根據相關服務的成本、各省不同的情況(如地理條件)、各通信運營商股東對中國鐵塔服務需求的潛在增長，以及中國通信鐵塔基建行業近年競爭格局的發展，基于公平原則商業談判的結果。

盡管修訂可能對中國鐵塔相關財務狀況造成短期負面影響，中國鐵塔認為，與各通信運營商股東的2022年服務框架協議和交易屬公平、合理，符合中國鐵塔和股東的整體利益。

中國鐵塔預測，從2023年到2027年，來自中國電信的收入分別為222.80億元、245.08億元、269.59億元、296.55億元、326.20億元。

來自中國聯通的收入分別為196.80億元、210.58億元、225.32億元、241.09億元、257.96億元。

來自中國移動的收入分別為440.20億元、460.01億元、480.71億元、502.34億元、524.95億元。

顯然，這是一份穩健和可持續的收入預測。

中國鐵塔財報基本面顯示，2018年至2021年，中國鐵塔營業收入分別為718.2億元、764.3億元、811.0億元、865.9億元，同比增長4.59%、6.42%、6.11%、6.76%;凈利潤分別為26.5億元、52.2億元、64.3億元、73.3億元，同比增長36.39%、97.06%、23.09%、14.02%。財報顯示，前五年的計費模式，推動了鐵塔的增長。

中國鐵塔明確表示，長期而言，預期有關修訂將有助于本公司自各通信運營商股東及各自分公司或附屬公司處獲得更多訂單，進而增加收入及利潤。

中國鐵塔評估，2023年的收入預期與2022年基本持平，而于2023年的總收入預期較2022年仍將保持增長，2023年營業收入利潤率與2022年相比基本保持穩定。

專家也指出，此次修訂也會更好地適應省份之間的差異。對新建鐵塔標準建造成本地區系數和若干省份存量塔類產品折扣的調整，更好地反映各省的不同情況。

運營商賺不賺?

新五年協議的核心要點，是鐵塔使用費用下降，這就為三大運營商直接節省了部分鐵塔租賃和使用費。這對于運營商而言是極大利好，特別是在奮力數字經濟主航道、打通經濟社會信息大動脈的當下，新協議讓運營商更能“輕裝上陣”。

那么新協議能夠讓運營商節省多少開支?《通信產業報》全媒體測算，以2021年為例，當年三大運營商鐵塔使用費合計479.4億元，占當年網絡、運營及支撐成本的11.65%。另據中國鐵塔年報，當年運營商站均租戶為1.6戶/站址，這意味著大部分鐵塔資源由2家運營商租戶共享。因此，假設運營商2021年沒有新增鐵塔站址資源，全部為存量鐵塔，那么以舊協議30%的折扣計算，三大運營商當年打折前的鐵塔使用費為684.9億元;如果以新協議32.4%的折扣計算，三大運營商2021年鐵塔使用費將是463億元。

意味著在新協議下，三大運營商2021年僅存量鐵塔使用費就節省16.44億元，降幅達3.4%。

新協議也在資本市場引起反響。中國聯通在回應投資者對上述協議提問時表示，本次協議新的服務期里，有助于中國聯通更快速、更精準和更高效建設 5G/4G網絡，通過共同使用通信鐵塔資產，公司預計長遠將受益于高效化運營和共享資源的優勢，助力公司打造新型數字信息基礎設施能力和技術競爭優勢，為公司高質量發展進一步筑牢數字底座。本項交易利好運營商，是雙贏局面。

根據三大運營商三季度業績說明會顯示，加強網絡基礎建設，是運營商未來主基調。

中國電信表示，在網絡建設過程中，加強共建共享和廣泛合作，建成了全球首張、規模最大、網速最快的5G SA共建共享網絡，為全球5G SA部署提供了應用示范，推動新型信息基礎設施建設沿著綠色低碳高效的方向加快發展。

中國聯通表示，新戰略實施以來，公司把加強精品網絡建設作為事關戰略全局的基礎工程，聚焦“四張精品網”建設，下大力氣提升公司核心競爭力、可持續發展能力和價值創造能力，全年預計投入700多億元資本開支，為高質量發展進一步筑牢網絡底座。

中國移動表示，公司全面發力“兩個新型”，系統打造以5G、算力網絡、智慧中臺為重點的新型信息基礎設施，主動引領信息基礎設施創新，支撐全社會超大規模信息的生成和運用。

專家認為，新協議更有利于運營商加大對網絡基礎設施建設和維護的投資力度，有利于拓寬經濟社會數字信息大動脈，更有利于經濟社會的數字化進程。顯而易見，中國鐵塔與三大運營商新五年協議的簽署是雙贏之選。

期待，中國鐵塔新五年協議能夠助力通信產業鏈主要成員把通信業共建共享、綠色發展推向深入，以更高質量發展，助力中國式現代化新進程。